Новочеркасский электровозостроительный завод провел модернизацию мощностей по ремонту двухсистемных пассажирских электровозов ЭП20. Об этом сообщил генеральный директор НЭВЗа Евгений Гридасов в ходе совещания, которое провел на предприятии заместитель генерального директора ОАО "РЖД" - начальник Дирекции тяги Дмитрий Пегов.

В ходе совещания с участием представителей РЖД и предприятий ТМХ обсуждались вопросы обеспечения качества изготовления и надежности локомотивов, их сервисного сопровождения, импортозамещения используемых в процессе ремонта и обслуживания комплектующих, а также разработка перспективных моделей тягового подвижного состава.

По словам Евгения Гридасова, к модернизации всего процесса ремонта ЭП20 НЭВЗ приступил в 2023 году. До этого завод мог обеспечить передачу заказчику после завершения ремонта не более одного локомотива в месяц, а цикл работ составлял 119 дней. С учетом модернизации производственной базы, обновления технологического оборудования, работы с контрагентами и создания запаса необходимых комплектующих срок производства был существенно сокращен - предприятие отправляет в депо приписки после работ, в среднем, до трех пассажирских локомотивов ежемесячно.

"Мы выстроили процесс в соответствии с постами, то есть рабочими позициями, специализирующимися на выполнении конкретного вида работ - от разборки и мойки до окраски, испытаний и сдачи. Создан внутренний цикл, в рамках которого устранены все потери. Каждые десять дней мы передаем заказчику один локомотив", - отметил он.

ЭП20 стал первым в России серийным пассажирским электровозом двойного питания, способным водить пассажирские поезда на скоростях до 200 км/ч, являлся основным перевозчиком в рамках зимних Олимпийских игр 2014 года и чемпионата мира по футболу 2018 года. В настоящее время ЭП20 эксплуатируются на Московской, Горьковской, Октябрьской, Куйбышевской, Северо-Кавказской и Юго-Восточной железных дорогах.

Дмитрий Пегов отметил положительные тенденции в деятельности НЭВЗа, подчеркнул важность качественных ремонтов локомотивов для поддержания стабильной работы железнодорожной отрасли и организации перевозок пассажиров, особенно в летний период.

"НЭВЗ является ключевым партнером РЖД в сфере производства магистральных локомотивов. Помимо этого, предприятие занимается ремонтом тягового подвижного состава. Мы видим здесь очевидную положительную динамику, многое сделано по различным вертикалям - от окраски до ремонта оборудования", - сказал он.

В ходе рабочего визита делегация РЖД осмотрела ключевые производственные подразделения НЭВЗа и компании "ТМХ-Электротех".