ПРОМЫШЛЕННЫЙ ЭЛЕКТРОВОЗ НПМ2

Электровоз предназначен для работы на железнодорожных путях, электрифицированных на постоянном токе с номинальным напряжением контактной сети 1500В, металлургических предприятий и открытых горных разработок. Проект выполнен по заказу ОАО “ММК” (Магнитогорский металлургический комбинат).

Особенности конструкции:

• В качестве тяговых используются асинхронные трехфазные электродвигатели с короткозамкнутым ротором (АТД).
• Питание АТД осуществляется от регулируемых статических преобразователей напряжения и частоты.
• Электровоз обеспечивает нормальную работу на подъемах с соответствующей массой поезда.
• На электровозе установлены два центральных и два боковых токоприемника.
• Электровоз рассчитан для работы по системе многих единиц (двух электровозов), управляемых одной локомотивной бригадой из поста управления любого электровоза. Проход между электровозами не предусматривается.
• Электровоз оборудован реостатным, пневматическим автоматическим грузового типа, пневматическим прямодействующим и ручным тормозами.
• Электровоз оборудован устройствами сигнализации о сходе тележек электровоза с рельсов. При этом включается экстренное торможение и звуковой сигнал.
• В кабине установлены два пульта машиниста, на каждом из которых расположены органы управления электровозом и прицепной секцией с дизель-генераторной установкой, соответствующие контрольно-измерительные приборы и сигнальные устройства.
• Электровоз оборудован отдельным выводом воздушной магистрали для разгрузки вагона с номинальным рабочим давлением 0,7 МПа (7,0 кГс/см2).
• Конструкция электровоза предусматривает возможность его обслуживания в одно лицо.
• На электровозе предусмотрены места подключения радиостанции по требованию Заказчика.

Заменяет отечественные промышленные электровозы IV-КП и ранее импортированные немецкие ЕL2.

Технические характеристики:

Наименование параметров	Нормы
Ширина колеи, мм	1520
Формула ходовой части	2o-2o
Номинальная нагрузка от колесной пары на рельсы, кН	225,6±4,9(23±0,5)
Масса сцепная с 0,7 запаса песка,т, не более	92±2
Номинальное напряжение на токоприемнике, В	1500
Конструкционная скорость, км/ч	60
Минимальный радиус кривых, проходимых со скоростью до 10 км/ч, м	60
Номинальный диаметр колеса по кругу катания при новых бандажах, мм	1120
Максимальная сила тяги при трогании с места, кН,(тс), не менее	212,2 (21,5)
Сила тяги в часовом режиме, кН (т), не менее	164,6 (16,5)
Мощность в часовом режиме, кВт, не менее	1400
Скорость движения в часовом режиме, км/ч, не менее	30
К.П.Д. электровоза в часовом режиме в тяге, не менее	0,85
Сила тяги при питании от прицепной дизель-генераторной установки, кН (тс), не более	98,7(10,0)
Скорость движения при питании от прицепной дизель-генераторной установки, км/ч, не менее	3,0