Рабочий визит начался с экскурсии по производственной площадке НЭВЗа. Гости побывали в заготовительном цехе КСК МК, сварочно-кузовном и тележечном цехах, на участке сборки кабин аппаратно-механического цеха, в электровозосборочном цехе и цехе ремонта подвижного состава. Белорусским коллегам рассказали о строительстве нового малярного корпуса, который позволит производить окраску до 700 секций в год. Гости прошлись по Аллее Славы, увидели благоустроенные зоны отдыха.

В рамках визита состоялось совещание, которое провели технический директор НЭВЗа В.В.Кинжигазиев и директор по постпродажному обслуживанию В.В.Страшной. Они отметили важность сотрудничества с ГО "Белорусская железная дорога". Во время совещания обсуждались вопросы выполнения работ по ремонту узлов и агрегатов подвижного состава.

"Благодарю коллег за визит. Нашу рабочую встречу считаю успешной. Принято решение о продолжении и развитии взаимовыгодного сотрудничества с Белорусскими железными дорогами", - отметил Виталий Васильевич Кинжигазиев.

НЭВЗ и БЖД связывает многолетнее плодотворное сотрудничество. Так, первые новочеркасские магистральные электровозы переменного тока ВЛ80С поступили на Белорусскую железную дорогу сорок лет назад - в 1982 году для вождения грузовых поездов. На протяжении многих лет наш завод поставляет Государственному предприятию по материально-техническому снабжению Белорусской железной дороги "Белжелдорснаб" запасные части и комплектующие для локомотивов.

Кроме того, столицы двух государств - Москву и Минск - связывает скоростной фирменный поезд "Беларусь", который водит электровоз ЭП20. Расстояние в 750 км между столицами России и Беларуси поезд преодолевает меньше чем за 10 часов.