ЭЛЕКТРОВОЗ МАГИСТРАЛЬНЫЙ ПАССАЖИРСКИЙ ДВОЙНОГО ПИТАНИЯ ЭП20
Электровоз предназначен для вождения пассажирских поездов на железных дорогах с шириной колеи 1520 мм, электрифицированных на однофазном переменном токе промышленной частоты 50 Гц с номинальным напряжением 25000 В и на постоянном токе с номинальным напряжением 3000 В.
Электровоз может эксплуатироваться при температурах окружающей среды от минус 50 до плюс 40 градусов Цельсия.
Электровоз предназначен для формирования парка двухсистемных пассажирских электровозов.
Электровоз проектируется в двух исполнениях: для движения с максимальной скоростью 160 км/ч и для движения с максимальной скоростью 200 км/ч.
Исполнения электровозов отличаются разным передаточным отношением тягового редуктора.
Электровоз ЭП20 может вести на прямом участке:
- состав из 24 вагонов со скоростью 160 км/ч;
- состав из 17 вагонов со скоростью 200 км/ч;
Автоведение пассажирских поездов с использованием спутниковых систем позиционирования GPS и ГЛОНАСС для энергорационального движения.
Особенности конструкции:
- Тележка 2-х осная, сварная, пружины «флексикойл», с передачей тягового (тормозного) усилия через наклонные тяги.
- Тяговая передача 3-го класса.
- Безбандажная колесная пара с ресурсом обода колеса более 1 млн. км.
- Экипажная часть рассчитана на максимальную скорость 200 км/ч.
- Тяговый электропривод с асинхронными тяговыми двигателями и с индивидуальными инверторами напряжения (поосное регулирование).
- Преобразователь собственных нужд с регулированием производительности и плавным пуском вентиляторов и компрессоров.
- Микропроцессорная система управления.
- Безмасляные поршневые компрессоры с устройствами осушки и очистки воздуха.
- Дисковые тормоза с индивидуальными тормозными блоками с автоматическим стояночным тормозом.
- Электронная противоюзная защита.
- Система вентиляции – рассредоточенная с регулированием производительности.
- Кабина управления с климат-контролем, соответствующая всем современным санитарным, эргономическим нормам и нормам безопасности.
Технические характеристики электровоза ЭП20:
Наименование |
Значение |
Формула ходовой части |
2о-2о-2о |
Нагрузка на ось, т |
21,5 |
Максимальная сила тяги при трогании , кН (тс) |
450 (350) |
Мощность часового режима на валах тяговых двигателей, кВт, не менее |
7200 |
Сила тяги в часовом режиме , кН (тс), не менее |
325 (250) |
Максимальная скорость в эксплуатации, км/ч |
200 |
